{"id":14288,"date":"2017-03-25T11:39:52","date_gmt":"2017-03-25T11:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/ski-blog\/uncategorized\/der-eurotest-die-ultimative-herausforderung-bestehen\/"},"modified":"2025-09-23T11:25:35","modified_gmt":"2025-09-23T11:25:35","slug":"der-eurotest-die-ultimative-herausforderung-bestehen","status":"publish","type":"ski-blog","link":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/ski-blog\/ski-news-de\/der-eurotest-die-ultimative-herausforderung-bestehen\/","title":{"rendered":"Der Eurotest \u2013 die ultimative Herausforderung bestehen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oft als die ultimative Pr\u00fcfung f\u00fcr angehende Skilehrer angesehen, ist der Euro Speed Test oder \u201eEurotest\u201c der Nemesis vieler. Aber was ist das eigentlich? Was macht ihn so schwierig und wie f\u00fchlt es sich an, ihn zu bestehen?  <\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Der Eurotest \u2013 die ultimative Herausforderung bestehen<\/h2>\n<h3>Was Sie wissen m\u00fcssen<\/h3>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1zHGiOn3OKg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eurotest<\/a> ist eine zweiteilige Pr\u00fcfung, die von den meisten europ\u00e4ischen Skilehrerverb\u00e4nden gefordert wird, um die h\u00f6chste Qualifikation zu erreichen. Er besteht aus der <a href=\"https:\/\/www.basi.org.uk\/BASINewWebsite\/Courses\/Mountain_Safety\/BASI\/Site_mock_ups\/Common_courses\/Mountain_Safety\/Mountain_Safety_Pathway.aspx?hkey=f675b737-634d-42b1-9d0d-b28453c6cf78\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">European Mountain Security (EMS)<\/a> und dem Speed Test, der gemeinhin als The Eurotest bezeichnet wird. Unterschiedliche Systeme verlangen von den Ausbildern, dass sie den Test in verschiedenen Phasen ablegen. F\u00fcr BASI-Ausbilder ist er Teil des <a href=\"https:\/\/instructorcourses.skinewgen.com\/ski-instructor-courses\/basi-level-4-istd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Level 4 International Ski Teaching Diploma (ISTD)<\/a>.   <\/p>\n<p>Der Speed Test ist ein zeitgestopptes Riesenslalomrennen, bei dem sich die Teilnehmer mit den besten Skifahrern der Welt messen. M\u00e4nner m\u00fcssen innerhalb von 18 % ihrer Zeit ins Ziel kommen, Frauen innerhalb von 24 %. <\/p>\n<p>Die Rennorganisatoren ernennen Vertreter, die als \u201eOpeners\u201c bezeichnet werden, um die Zeit bei jedem Rennen festzulegen. Jeder dieser Openers muss unter 50 FIS-Punkte erzielt haben und wird aus verschiedenen L\u00e4ndern ausgew\u00e4hlt, wobei unser eigener Jas Bruce im Namen von Gro\u00dfbritannien und BASI er\u00f6ffnet. Jeder Opener wird kalibriert und erh\u00e4lt einen Koeffizienten, der dann verwendet wird, um ihn mit den Besten der Welt zu vergleichen.  <\/p>\n<div id=\"attachment_22945\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22945\" class=\"wp-image-22945 size-medium\" src=\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Course-225x300.jpg\" alt=\"Eurotest-Training\" width=\"225\" height=\"300\"><p id=\"caption-attachment-22945\" class=\"wp-caption-text\">Jas steckt einen Kurs f\u00fcr das Eurotest-Training mit <a href=\"http:\/\/www.podiumski.com\/index.php\/our-trainers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Podium<\/a> ab<\/p><\/div>\n<h3>Was Sie am Renntag erwartet<\/h3>\n<p>Am Tag jedes Eurotests f\u00e4hrt eine Gruppe von Openers den Kurs. Die beiden schnellsten Zeiten werden dann entsprechend dem Koeffizienten ihrer Rennfahrer angepasst, und ihr Durchschnitt wird zur Basiszeit f\u00fcr den Lauf. Dann liegt es an den Rennfahrern, ihre beiden Chancen zu nutzen, um innerhalb von 18\/24 % der Basiszeiten zu bleiben.  <\/p>\n<p>Dies erfordert etwa eine Minute Nerven, K\u00f6nnen, Kraft und mentale St\u00e4rke. Die durchschnittliche britische Erfolgsquote von 7 % zeigt, wie anstrengend diese Herausforderung ist. <\/p>\n<h3>Amy Twigges Eurotest-Erfahrung<\/h3>\n<p>Amy aus unserem Team in Tignes sagt \u00fcber den Eurotest: \u201eViele angehende BASI Level 4 w\u00fcrden wahrscheinlich sagen, dass der Eurotest die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde ist, die es zu \u00fcberwinden gilt. Ich stimme dem zu, aber es war auch das Modul, das mir am meisten Spa\u00df gemacht hat. Es ist ganz anders als andere Module, da es nichts Subjektives daran gibt \u2013 man muss nicht gut aussehen, man muss nur schnell Ski fahren und man ist entweder drin oder drau\u00dfen.\u201c<\/p>\n<p>Sie erinnert sich: \u201eMan muss sich in die bestm\u00f6gliche physische, technische und psychische Verfassung bringen und sein Bestes geben mit dem, was einem an diesem Tag entgegengebracht wird. Der Rest \u2013 die Openers, das Wetter, der Schnee, die Piste, das Set \u2013 liegt nicht in Ihren H\u00e4nden. <\/p>\n<p>Renntraining kann manchmal frustrierend sein, wenn man st\u00e4ndig daran arbeitet, Zehntel, sogar Hundertstel einer Sekunde von einem GS-Lauf abzuknapsen. Aber mit den gr\u00f6\u00dften Tiefen kommen die gr\u00f6\u00dften H\u00f6hen. <\/p>\n<blockquote><p>Ich w\u00fcrde sagen, die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen f\u00fcr mich waren nicht nur physischer, sondern auch psychischer Natur.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Mit Druck umgehen<\/h3>\n<p>Ich habe den Druck am Renntag immer sehr genossen und hatte oft das Gef\u00fchl, dass ich an Renntagen besser abgeschnitten habe als im Training, was sich in mehreren knappen Fehlversuchen zeigte. Es war das Training, bei dem ich physisch und psychisch arbeiten musste, um sicherzustellen, dass ich das Beste daraus machte und mich nicht demoralisiert f\u00fchlte oder meine F\u00e4higkeiten in Frage stellte. Es war die Arbeit an diesen Faktoren, von der ich das Gef\u00fchl hatte, dass sie zu Konstanz in den Toren f\u00fchren und die knappen Fehlversuche in einen Erfolg verwandeln w\u00fcrde.&#8220;  <\/p>\n<p>Es kann f\u00fcr viele eine entscheidende Wende sein, zu den elit\u00e4ren 7 % zu geh\u00f6ren. Alle BASI Level 4 Module fordern die Ausbilder heraus und erfordern ein hohes Ma\u00df an Wissen und K\u00f6nnen. Aber kein anderer Test gibt den Kandidaten <strong>weniger als eine Minute<\/strong> Zeit, um es zu schaffen oder zu scheitern.  <\/p>\n<p>Der psychische Druck des Rennens ist fast so herausfordernd wie die physische Anstrengung. Wie f\u00fchlt es sich also an, den Eurotest in der Tasche zu haben? <\/p>\n<p>F\u00fcr Amy \u201eEs gibt so viele Worte, um das Bestehen zu beschreiben \u2013 die wichtigsten (in Reihenfolge!) sind: Schock, Unglaube, Erleichterung und pure Freude. Es ist ein Gef\u00fchl wie kein anderes und eines, das ich nie vergessen werde. Es war ein langer Weg und meine bisher gr\u00f6\u00dfte Herausforderung, aber es hat sich so gelohnt. Jetzt f\u00fchle ich mich einfach leicht, wie eine Last, die von mir genommen wurde. Ich denke, meine Familie und Freunde, die mich auf diesem Weg unterst\u00fctzt haben, f\u00fchlen sich wahrscheinlich genauso!\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_22947\" style=\"width: 320px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22947\" class=\"wp-image-22947\" src=\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Eurotest-Pass-Josh-and-Amy-225x300.jpg\" alt=\"Den Eurotest bestehen\" width=\"310\" height=\"413\"><p id=\"caption-attachment-22947\" class=\"wp-caption-text\">Amy nach dem Bestehen des Eurotests in Italien<\/p><\/div>\n<h4><strong>Wenn Sie den Eurotest in dieser Saison geknackt haben, dann herzlichen Gl\u00fcckwunsch \u2013 Sie sind unsere Helden! Wenn Sie sich darauf freuen, die Herausforderung im n\u00e4chsten Jahr anzunehmen, dann w\u00fcnschen wir Ihnen alles Gute. Viel Erfolg!  <\/strong><\/h4>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\"> Wenn Sie sich f\u00fcr einen unserer Skilehrerausbildungskurse interessieren, melden Sie sich unten an, um den richtigen Kurs f\u00fcr Sie zu finden.<\/span><\/i><\/p>\n<p><!-- [if lte IE 8]>\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2-legacy.js\"><\/script>\n<![endif]--><br \/>\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/v2.js\"><\/script><br \/>\n<script>\n  hbspt.forms.create({\n\tportalId: \"2369381\",\n\tformId: \"e8566847-fb60-4338-8197-b90475705856\"\n});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"featured_media":10562,"template":"","categories":[385],"tags":[],"class_list":["post-14288","ski-blog","type-ski-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-ski-news-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ski-blog\/14288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ski-blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ski-blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}