- \n
- \u00c9quilibrez-vous t\u00f4t sur le ski ext\u00e9rieur<\/li>\n
- Inclinez les deux skis sur leurs carres pour initier le virage<\/li>\n
- Faites pivoter les deux pieds et les jambes pour diriger les skis en parall\u00e8le<\/li>\n<\/ul>\n
Coinc\u00e9 en chasse-neige ? Lisez notre guide sur la fa\u00e7on de passer \u00e0 l’\u00e9tape suivante et de commencer \u00e0 skier en parall\u00e8le. <\/p>\n
![\"Moniteur](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-241-2-600x400-1.webp\")
<\/p>\nComment faire des virages parall\u00e8les<\/h2>\n
Tout d’abord, que signifie skier en parall\u00e8le ?<\/h3>\n
Skier en parall\u00e8le, c’est contr\u00f4ler sa vitesse et sa trajectoire tout en changeant de carre simultan\u00e9ment. C’est lorsque les deux skis sont droits et align\u00e9s l’un avec l’autre, imitant le chiffre 11. <\/p>\n
La plupart des skieurs commencent \u00e0 skier en chasse-neige, ce qui cr\u00e9e une forme triangulaire avec vos skis (les skis ne sont pas parall\u00e8les). Souvent, ces chasse-neige sont appel\u00e9s forme de pizza, et le ski parall\u00e8le est appel\u00e9 frites ! <\/p>\n
Le ski parall\u00e8le est pour ceux qui sont des tourneurs de charrue confiants voulant passer aux bleus et aux rouges faciles. Il est donc temps de laisser ces pizzas derri\u00e8re vous ! <\/p>\n
Comment skier en parall\u00e8le : faites vos premiers virages parall\u00e8les<\/h3>\n
Choisissez judicieusement la pente<\/h4>\n
Pour commencer, commencez sur une pente sur laquelle vous vous sentez d\u00e9j\u00e0 en confiance. Si vous vous sentez en confiance sur les pistes vertes ou bleues faciles, restez dans votre zone de confort et commencez l\u00e0. Choisir judicieusement la pente est important car si vous commencez sur une pente trop raide, vous aurez plus de mal \u00e0 vous engager, ce qui est essentiel \u00e0 ce stade lorsque vous faites votre premier virage parall\u00e8le. <\/p>\n
Naturellement, lorsque vous commencez \u00e0 vous entra\u00eener aux virages parall\u00e8les, votre vitesse commence \u00e0 augmenter, c’est donc une autre bonne raison de commencer quelque part o\u00f9 vous vous sentez en confiance et en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Nous vous recommandons de commencer \u00e0 faire des virages parall\u00e8les sur des pentes plus plates, comme les pistes vertes ou bleues faciles. L’objectif \u00e9tant de se pr\u00e9parer \u00e0 toute la montagne, en particulier aux pentes plus raides comme les pistes rouges. <\/p>\n
Si vous avez du mal \u00e0 choisir une station de ski pour vos prochaines vacances au ski, nous avons r\u00e9pertori\u00e9 les meilleures stations pour d\u00e9butants ici<\/a>. Jetez un coup d’\u0153il ! <\/p>\n
![\"ski](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-130-600x400-1.webp\")
<\/p>\nLa technique correcte pour tourner en parall\u00e8le<\/strong><\/h6>\n
Pour un virage parall\u00e8le efficace, pour contr\u00f4ler votre vitesse et votre trajectoire tout en changeant vos carres en m\u00eame temps, vous aurez besoin des fondamentaux suivants :<\/p>\n
- \n
- Rotation<\/li>\n
- Carre<\/li>\n
- Contr\u00f4le de la pression<\/li>\n<\/ul>\n
Augmentation de la vitesse<\/h4>\n
Quand il s’agit de passer au ski parall\u00e8le, la vitesse est votre amie, alors n’ayez pas peur ! En diminuant la taille de votre charrue, votre vitesse augmentera car il y a moins de friction entre les carres de vos skis et la neige. Une fois que vous commencez \u00e0 vous sentir \u00e0 l’aise avec une charrue plus petite, vous \u00eates \u00e0 mi-chemin du ski parall\u00e8le. Contr\u00f4ler la vitesse est une premi\u00e8re \u00e9tape importante pour skier en parall\u00e8le. <\/p>\n
Entra\u00eenez-vous en gardant le contr\u00f4le de vos virages<\/strong><\/h4>\n
Dans les cours de ski, nous commen\u00e7ons souvent par un exercice o\u00f9 nous demandons \u00e0 nos clients de rendre leur chasse-neige plus petit lorsqu’ils traversent la pente, et plus grand \u00e0 nouveau pour tourner. Ceci est commun\u00e9ment appel\u00e9 charrue parall\u00e8le. <\/p>\n
Cet exercice nous aide \u00e0 garder le contr\u00f4le lors des virages, mais nous permet \u00e9galement de prendre de la vitesse et de l’\u00e9lan entre les virages lorsque nous voyageons tout droit sur la pente. Vous pourriez avoir l’impression d’aller lentement dans les virages, puis de prendre beaucoup de vitesse entre les virages, mais vous trouverez bient\u00f4t votre rythme et vous vous sentirez en contr\u00f4le \u00e0 une vitesse constante. <\/p>\n
Il est important de se concentrer sur le d\u00e9veloppement de la stabilit\u00e9 \u00e0 ce stade et pour aider \u00e0 garder le contr\u00f4le, nous recommandons de s’\u00e9quilibrer sur le ski ext\u00e9rieur lors du virage. Mais qu’est-ce que cela signifie r\u00e9ellement ? <\/p>\n
![\"comment](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-221-600x400-1.webp\")
<\/p>\n\u00c9quilibrez-vous t\u00f4t sur le ski ext\u00e9rieur<\/h4>\n
En vous \u00e9quilibrant plus t\u00f4t sur le ski ext\u00e9rieur, vous gagnez un plus grand soutien plus t\u00f4t au d\u00e9but du virage.<\/p>\n
Mais qu’est-ce que le ski ext\u00e9rieur ?<\/p><\/blockquote>\n
Le ski ext\u00e9rieur est le ski qui se trouve \u00e0 l’ext\u00e9rieur du virage. Il peut parfois \u00eatre appel\u00e9 le ski aval. Donc, si vous \u00eates face \u00e0 gauche et que vous voulez tourner \u00e0 droite, votre ski ext\u00e9rieur sera votre ski gauche. Et si vous \u00eates face \u00e0 droite, en esp\u00e9rant changer de direction vers la gauche, votre ski ext\u00e9rieur sera votre ski droit. Est-ce que cela a du sens ? <\/p>\n
Sinon, levez-vous et parcourez le mouvement. Le ski ext\u00e9rieur fait toujours une forme de virage plus grande. Ces virages sont techniquement appel\u00e9s virages stem. Voici un site que nous avons trouv\u00e9 utile<\/a>, vous pourriez aussi. <\/p>\n
![\"processus](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/parallel-stem-comparison-2x-1-600x400-1.webp\")
<\/p>\nExercices pour contr\u00f4ler votre vitesse :<\/strong><\/h3>\n
- \n
- Sentez le ski int\u00e9rieur devenir l\u00e9ger lorsque vous d\u00e9placez le poids de votre corps sur le ski ext\u00e9rieur<\/li>\n
- Soulevez ou tapez le ski int\u00e9rieur \u00e0 la fin du virage<\/li>\n
- Gardez la pointe du ski sur la neige pour permettre un bon \u00e9quilibre<\/li>\n
- Habituez-vous \u00e0 ce que vos skis voyagent \u00e0 travers la colline dans la m\u00eame direction<\/li>\n
- Essayez de garder le m\u00eame \u00e9cart entre les pointes et les talons \u00e0 tout moment<\/li>\n<\/ul>\n
Si vous souhaitez pratiquer ces techniques avec l’aide et les commentaires d’un moniteur de ski, rejoignez nos cours de groupe<\/a> ou cliniques techniques<\/a> pour am\u00e9liorer vos virages parall\u00e8les.<\/p>\n
![\"ski](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-267-600x400-1.webp\")
<\/p>\nExercice pour le ski parall\u00e8le<\/strong><\/h3>\n
- \n
- Traversez* la pente, en gardant votre ski amont tr\u00e8s l\u00e9ger<\/li>\n
- Gardez tout votre poids\/\u00e9quilibre sur le ski aval inf\u00e9rieur<\/li>\n
- Tapez ou soulevez votre ski amont, comme mentionn\u00e9 ci-dessus<\/li>\n<\/ul>\n
*Traverser, c’est aller d’un c\u00f4t\u00e9 de la pente \u00e0 l’autre, sans tourner. Lorsque vos skis glissent, ils sont en parall\u00e8le et vous ne descendez que l\u00e9g\u00e8rement la montagne, votre vitesse ne devrait donc pas augmenter beaucoup car vous traversez la pente, pas vers le bas. Veuillez \u00eatre conscient de ce qui se passe autour de vous sur la pente avant de traverser tout droit la pente. <\/p>\n
Essayez de pratiquer tous les exercices ci-dessus individuellement. Une fois que vous avez compris chacun d’eux, essayez de relier vos virages ensemble. Voici quelques conseils pour vous aider avec vos virages parall\u00e8les. <\/p>\n
![\"deux](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/smallfileAL_New_Gen_LOW-RES_13322033-scaled-600x400-1.webp\")
<\/p>\nFaites pivoter les jambes et les pieds dans un mouvement fluide<\/h4>\n
Afin de faire une belle forme de virage fluide, vous devrez bouger vos deux jambes et vos pieds \u00e0 l’unisson pour diriger les skis. Il est essentiel de bouger vos pieds et vos jambes en m\u00eame temps dans la m\u00eame direction pour vous assurer de rester en parall\u00e8le. <\/p>\n
Imaginez une forme de virage en arc que vous devez compl\u00e9ter avant votre prochain virage. Le ski est tr\u00e8s sensuel, donc si cela aide d’imaginer conduire une voiture dans un virage en douceur : \u00e9vitez tout mouvement saccad\u00e9 et roulez dans le virage avant de r\u00e9\u00e9valuer votre vitesse avant le prochain virage. <\/p>\n
Allongez votre jambe ext\u00e9rieure<\/h4>\n
Cela aidera \u00e0 \u00e9tirer votre jambe ext\u00e9rieure (ski ext\u00e9rieur) lorsque vous commencez le virage, pour permettre \u00e0 votre centre de masse de se d\u00e9placer vers le bas et \u00e0 travers vos pieds. Vous trouverez plus facile de rouler simultan\u00e9ment vos skis sur leurs nouvelles carres pour commencer un nouveau virage parall\u00e8le. C’est une sensation fantastique lorsque vos skis glissent et que vous effectuez votre premier virage parall\u00e8le ! <\/p>\n
Si vous vous sentez d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 et que vous avez du poids sur votre ski amont avant de d\u00e9placer votre poids sur le ski aval, il est probable que vous perdiez de l’adh\u00e9rence et que votre virage soit plus d\u00e9rap\u00e9. Cela rend plus difficile l’ex\u00e9cution d’un virage parall\u00e8le, alors assurez-vous que le haut et le bas de votre corps sont \u00e9quilibr\u00e9s avant de d\u00e9placer votre poids sur le ski aval. <\/p>\n
Cela pourrait sembler \u00e9trange au d\u00e9but, mais avec cette nouvelle amplitude de mouvement plus grande d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l’autre, vous trouverez plus facile de vous engager dans un nouveau virage. Essayez de garder le haut de votre corps immobile, tout en bougeant vos jambes et vos pieds en dessous de vous. <\/p>\n
![\"femme](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-91-2-600x400-1.webp\")
<\/p>\nPlant\u00e9 de b\u00e2ton<\/h4>\n
Lorsque vous commencez \u00e0 \u00e9tirer votre jambe ext\u00e9rieure, plantez votre b\u00e2ton pour aider \u00e0 l’\u00e9quilibre et au rythme pendant le virage. Vous vous sentirez plus coordonn\u00e9 et rythm\u00e9, ce qui est essentiel pour une performance fluide. <\/p>\n
Pour faire un plant\u00e9 de b\u00e2ton efficace, faites claquer le b\u00e2ton depuis votre poignet, pas depuis votre \u00e9paule. Ceci est pour vous assurer de ne pas vous d\u00e9s\u00e9quilibrer de votre position \u00e9quilibr\u00e9e o\u00f9 le haut de votre corps est immobile. <\/p>\n
Conseils de ski :<\/strong><\/h4>\n
Lorsque vous ajoutez la travers\u00e9e avec des skis parall\u00e8les, ne le faites que sur quelques longueurs de ski, afin de pouvoir garder un bon rythme dans vos virages. Le rythme est essentiel. Parfois, il est utile de compter pendant que vous skiez, donc 1-2-3-virage-1-2-3-virage, etc. Cela aide \u00e0 faire des virages constants sur la pente et vous donne quelque chose sur lequel vous concentrer, au lieu de vous inqui\u00e9ter lorsque vos skis sont face \u00e0 la ligne de chute. <\/p>\n
Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, voyager trop loin \u00e0 travers la pente pourrait provoquer une collision, il faut donc en \u00eatre conscient. Votre vitesse augmentera \u00e9galement beaucoup si vous passez trop de temps \u00e0 voyager tout droit \u00e0 travers la pente. <\/p>\n
![\"homme](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-159-600x400-1.webp\")
<\/p>\nConseils pour garder vos skis glissants<\/strong><\/p>\n
Il est courant que votre ski int\u00e9rieur se coince ou s’accroche \u00e0 la neige. Lorsque cela se produit, sentez votre petit orteil et appuyez dessus pour aplatir votre ski. Cela \u00e9vitera qu’il ne se coince \u00e0 l’avenir. <\/p>\n
Si vous avez du mal \u00e0 garder vos skis parall\u00e8les, pensez \u00e0 \u00e9carter les pointes des skis plut\u00f4t qu’\u00e0 d\u00e9placer tout le ski.<\/p>\n
Exercice<\/strong><\/p>\n
Effectuez un virage en J (o\u00f9 vous faites la lettre J sur la pente), commencez en parall\u00e8le, en skiant sur la ligne de chute, puis dirigez les deux skis autour d’un grand arc pour finir face \u00e0 la colline. Utilisez vos jambes pour tourner, plut\u00f4t que votre corps pour diriger les skis. <\/p>\n
Si vous vous sentez nerveux de skier sur la ligne de chute, car vous prenez de la vitesse, commencez par faire une petite forme de virage, et augmentez progressivement jusqu’\u00e0 un grand virage en J \u00e0 mesure que votre confiance augmente.<\/p>\n
Une fois que vous vous sentez en confiance pour faire un virage en J, continuez avec la m\u00eame concentration que ci-dessus, mais la partie essentielle est que vos deux skis fassent la m\u00eame chose tout au long du virage.<\/p>\n
![\"Homme](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-203-600x400-1.webp\")
<\/p>\nConseil<\/strong><\/p>\n
Plus t\u00f4t vous vous \u00e9quilibrez contre le ski ext\u00e9rieur, plus ce sera facile. Pensez \u00e0 faire du v\u00e9lo et essayez une action de p\u00e9dalage lorsque vous d\u00e9placez votre poids sur le nouveau ski aval au d\u00e9but du virage. Imaginez que vous montez une colline, donc plus vous faites d’efforts, plus cela devient facile. <\/p>\n
N’oubliez pas, si vous avez tout votre poids sur votre ski ext\u00e9rieur, votre ski int\u00e9rieur devrait \u00eatre l\u00e9ger et facile \u00e0 d\u00e9placer en ligne avec votre ski aval pour faire un virage parall\u00e8le.<\/p>\n
Exercice<\/strong><\/p>\n
Pour vous aider \u00e0 bouger vos pieds \u00e0 l’unisson, sentez le gros orteil sur un pied et le petit orteil sur l’autre. Pour vraiment vous engager dans le virage, roulez sur les nouvelles carres de vos skis, et soyez patient, car les skis doivent s’aplatir avant de pouvoir \u00eatre dirig\u00e9s pour changer de direction dans un virage parall\u00e8le. <\/p>\n
N’oubliez pas que vos jambes sont le volant, pas le haut de votre corps, concentrez-vous sur la direction avec vos cuisses – pointez-les lentement dans la direction dans laquelle vous voulez voyager et gardez la position du haut de votre corps immobile.<\/p>\n
![\"homme](\"https:\/\/www.skinewgen.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20210301-New-Generation-1650-83-1-600x400-1.webp\")
<\/p>\n\u00cates-vous assez confiant pour essayer les virages parall\u00e8les ?<\/h3>\n
Si vous avez appr\u00e9ci\u00e9 cet article et que vous souhaitez pratiquer les exercices de virage parall\u00e8le mentionn\u00e9s par Zoe Campbell en montagne, rejoignez-nous pour un cours de groupe<\/a> ou une clinique technique<\/a>. Ou r\u00e9servez Zoe Campbell<\/a> pour un cours priv\u00e9 \u00e0 Meribel<\/a>, Courchevel<\/a>, St Martin de Belleville<\/a> ou La Tania.<\/a> <\/p>\n","protected":false},"featured_media":8407,"template":"","categories":[341],"tags":[],"class_list":["post-14223","ski-blog","type-ski-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-de-ski"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ski-blog\/14223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ski-blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ski-blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skinewgen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}