Les meilleurs skis pour BASI 1 et 2 sont des skis de piste polyvalents. Ces skis doivent avoir un rayon de courbe d’environ 15 mètres. Au patin, recherchez des skis entre 70 mm et 80 mm. Ces skis vous offriront d’excellentes performances sur piste et seront plus tolérants dans des conditions difficiles. La longueur du ski dépendra de vos préférences personnelles.
Voici notre sélection de skis qui seront parfaits pour tout ce que vos niveaux BASI 1 et 2 peuvent vous réserver.
Nordica spitfire DC74

Longueurs : 159, 167, 175 et 183 cm
Dimensions : 124-74-104 mm
Rayon : 15,5 mètres (@170 cm)
Poids par paire : 3220 grammes (@170 cm)
Prix catalogue : 650 £
Pourquoi nous l’aimons : Le Spitfire DC74 excelle sur les terrains damés. Sur neige molle, neige sale ou terrain très agité, le Spitfire DC 74 peut avoir un peu de mal par rapport à d’autres options. L’adhérence sur neige dure est excellente, mais lorsque la neige devient moins idéale, ses performances diminuent. Lorsque vous carvez lentement ou sur un terrain plus doux, il n’offre pas la même sensation de « facilité » que certains skis plus tolérants. Ce ski a cependant une sensation de calme et de maîtrise, même à des vitesses plus élevées.
Rossignol hero elite MT

Longueurs : 153, 159, 167, 175 et 183 cm
Dimensions : 124-74-109 mm
Rayon : 15 mètres (@175 cm)
Poids par paire : 3800 grammes (@175 cm)
Prix catalogue : 820 £
Pourquoi nous l’aimons : Il est solide et stable, avec une polyvalence de façonnage des virages grâce à sa ligne de cotes multi-rayon. Il est idéal pour tailler avec précision dans différentes tailles de virages. Malgré sa stabilité, il n’est pas le plus tolérant en matière de mauvaise technique par rapport aux autres présentés ici. S’il est skié correctement, il offrira l’un des retours d’énergie les plus élevés de la catégorie. Cette fenêtre de performance plus petite réduit sa sensation ludique.
Head supershape e-rally

Longueurs : 156, 163, 170, 177 et 184 cm
Dimensions : 128-78-112 mm
Rayon : 14 m (@170 cm)
Poids par paire : 4600 g (@170 cm)
Prix catalogue : 765 £
Pourquoi nous l’apprécions : Le Head e-Rally est l’option la plus polyvalente. Comme il est légèrement plus large au patin, il est beaucoup plus tolérant dans les variables hachées ou les pistes plus molles. Malgré cela, il offre une base stable pour développer les performances sur piste. Ce ne sera pas le ski le plus agressif de cette liste, mais c’est l’un des meilleurs skis pour BASI 1 et 2 dans toutes les conditions de neige. Comme il est assez tolérant, il a une sensation plus ludique, même avec son poids plus lourd.
Head Supershape e-Magnum

Longueurs : 149, 156, 163, 170 et 177 cm
Dimensions : 129-72-111 mm
Rayon : 13,1 m (@170 cm)
Poids par paire : 4200 g (@170 cm)
Prix catalogue : 890 £
Pourquoi nous l’aimons : Un ski frère du e-Rally. Le e-Magnum a une sensation de piste plus agressive qui se prête à un carving précis et puissant. Il conserve la personnalité accessible et tolérante du e-Rally. Le e-Magnum échange une grande partie de ses performances dans la neige molle et hachée contre des performances plus intéressantes sur neige dure.
Stöckli laser SC

Longueurs : 152, 158, 164, 170 et 176 cm
Dimensions : 120-70-102 mm
Rayon : >14,9 (@170 cm)
Poids par paire : 3700 g
Prix catalogue : 1035 £
Pourquoi nous l’aimons : Il est loué pour sa stabilité et sa capacité à adhérer sur neige dure, tout en étant étonnamment accessible. Il est recommandé aux skieurs avancés qui souhaitent un carve solide mais pas trop exigeant. Ces skis sont chers. Ce n’est pas trop grave, cependant, car ils sont très bien construits et auront certainement une durée de vie supérieure à la moyenne.
Salomon addikt pro 76

Longueurs : 156, 163, 170 et 177 cm
Dimensions : 125-76-109 mm (@170 cm)
Rayon : 14 m (@170 cm)
Poids par paire : 3600 g (@170 cm)
Prix catalogue : 790,00 £
Pourquoi nous l’aimons : Il est équilibré entre réactivité et tolérance et conçu pour ceux qui veulent des performances de carving même lorsque les pistes se détériorent vers la fin de la journée. Leur marge d’erreur élevée en fait un partenaire d’entraînement utile. Les Addikt pros sont également assez ludiques, ce qui vous permet de rester engagé longtemps après la fin de votre journée d’entraînement.
Résumé de notre choix des meilleurs skis pour BASI 1 et 2
Ski | Avantages ✅ | Cons ❌ |
Salomon addikt pro 76 | Sensation de légèreté mais de stabilité avec une bonne absorption des vibrations. La technologie Motion Tail offre une sortie de virage plus facile (plus ludique). Rapide dans les virages, excellente tenue de carre. N’exige pas une forme parfaite, il est donc idéal pour apprendre et s’améliorer. | Moins d’énergie ou de rebond que certains skis lourds en métal. La stabilité à haute vitesse est légèrement inférieure à celle des skis de niveau course. Plus une sensation « amusante » que « sérieuse » : ne conviendra pas à tout le monde. |
Nordica Spitfire DC74 | Bonnes performances dans les virages courts et longs. Le double noyau fait un excellent travail d’absorption des vibrations. Plus accessible que certains skis de type course. | Pas aussi explosif ou précis que les vrais skis de course. Les performances sur neige molle sont moyennes. Moins adapté aux performances sur un terrain plus doux |
Rossignol hero elite Multi-turn | Polyvalent sur différents rayons de virages Sensation vive et énergique avec une excellente accroche de carres. Excellent sur neige dure ou piste damée. Sensation d’ancrage à haute vitesse. Exceptionnellement léger | Nécessite des compétences et de l’énergie pour en tirer le meilleur parti. Sensation dure ou nerveuse s’il n’est pas skié activement. Pas le plus tolérant. |
Stöckli laser SC | Incroyablement lisse. Qualité de construction de classe mondiale. Adhérence tranchante dans des formes de virage polyvalentes. Étonnamment tolérant pour sa précision. Construction à l’épreuve du temps : ils durent des années. | Cher : prix élevé pour une construction haut de gamme. Sensation plus lourde en raison du métal et du bois massif. Moins ludique que les autres options |
Head supershape e-Magnum | Rapide et agile pour le carving d’une carre à l’autre. Excellente précision et adhérence sur neige dure. Sensation sportive mais stable à des vitesses plus élevées. Légèrement plus facile à gérer qu’un ski de course. | Moins stable dans la neige hachée ou plus molle que le E-Rally. Pas idéal pour les terrains variables. Il peut sembler exigeant pour les skieurs moins agressifs ou de niveau intermédiaire inférieur. |
Head supershape e-rally | Exceptionnellement stable dans des conditions mixtes. Conduite souple grâce à sa technologie de réduction des vibrations. Excellente tenue de carre avec une large fenêtre de performance. Très tolérant | Sensation légèrement plus lourde en raison de l’amortissement et de la construction. Pas idéal pour les transitions rapides d’une carre à l’autre par rapport aux skis plus étroits. |