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Pourquoi apprendre à skier en parallèle ? Parce que cela commence à ouvrir toute la montagne, réduisant le stress sur vos jambes, car le chasse-neige n’est pas une position très naturelle. Même si vous voulez seulement parcourir les pistes vertes et bleues, cela facilitera vos déplacements sur les pistes et vous fatiguera beaucoup moins. Sans parler de votre look cool ! Si vous voulez apprendre à skier en parallèle, continuez à lire :
Ski parallèle : les bases
- Équilibrez-vous tôt sur le ski extérieur
- Inclinez les deux skis sur leurs carres pour initier le virage
- Faites pivoter les deux pieds et les jambes pour diriger les skis en parallèle
Coincé en chasse-neige ? Lisez notre guide sur la façon de passer à l’étape suivante et de commencer à skier en parallèle.
Comment faire des virages parallèles
Tout d’abord, que signifie skier en parallèle ?
Skier en parallèle, c’est contrôler sa vitesse et sa trajectoire tout en changeant de carre simultanément. C’est lorsque les deux skis sont droits et alignés l’un avec l’autre, imitant le chiffre 11.
La plupart des skieurs commencent à skier en chasse-neige, ce qui crée une forme triangulaire avec vos skis (les skis ne sont pas parallèles). Souvent, ces chasse-neige sont appelés forme de pizza, et le ski parallèle est appelé frites !
Le ski parallèle est pour ceux qui sont des tourneurs de charrue confiants voulant passer aux bleus et aux rouges faciles. Il est donc temps de laisser ces pizzas derrière vous !
Comment skier en parallèle : faites vos premiers virages parallèles
Choisissez judicieusement la pente
Pour commencer, commencez sur une pente sur laquelle vous vous sentez déjà en confiance. Si vous vous sentez en confiance sur les pistes vertes ou bleues faciles, restez dans votre zone de confort et commencez là. Choisir judicieusement la pente est important car si vous commencez sur une pente trop raide, vous aurez plus de mal à vous engager, ce qui est essentiel à ce stade lorsque vous faites votre premier virage parallèle.
Naturellement, lorsque vous commencez à vous entraîner aux virages parallèles, votre vitesse commence à augmenter, c’est donc une autre bonne raison de commencer quelque part où vous vous sentez en confiance et en sécurité.
Nous vous recommandons de commencer à faire des virages parallèles sur des pentes plus plates, comme les pistes vertes ou bleues faciles. L’objectif étant de se préparer à toute la montagne, en particulier aux pentes plus raides comme les pistes rouges.
Si vous avez du mal à choisir une station de ski pour vos prochaines vacances au ski, nous avons répertorié les meilleures stations pour débutants ici. Jetez un coup d’œil !
La technique correcte pour tourner en parallèle
Pour un virage parallèle efficace, pour contrôler votre vitesse et votre trajectoire tout en changeant vos carres en même temps, vous aurez besoin des fondamentaux suivants :
- Rotation
- Carre
- Contrôle de la pression
Augmentation de la vitesse
Quand il s’agit de passer au ski parallèle, la vitesse est votre amie, alors n’ayez pas peur ! En diminuant la taille de votre charrue, votre vitesse augmentera car il y a moins de friction entre les carres de vos skis et la neige. Une fois que vous commencez à vous sentir à l’aise avec une charrue plus petite, vous êtes à mi-chemin du ski parallèle. Contrôler la vitesse est une première étape importante pour skier en parallèle.
Entraînez-vous en gardant le contrôle de vos virages
Dans les cours de ski, nous commençons souvent par un exercice où nous demandons à nos clients de rendre leur chasse-neige plus petit lorsqu’ils traversent la pente, et plus grand à nouveau pour tourner. Ceci est communément appelé charrue parallèle.
Cet exercice nous aide à garder le contrôle lors des virages, mais nous permet également de prendre de la vitesse et de l’élan entre les virages lorsque nous voyageons tout droit sur la pente. Vous pourriez avoir l’impression d’aller lentement dans les virages, puis de prendre beaucoup de vitesse entre les virages, mais vous trouverez bientôt votre rythme et vous vous sentirez en contrôle à une vitesse constante.
Il est important de se concentrer sur le développement de la stabilité à ce stade et pour aider à garder le contrôle, nous recommandons de s’équilibrer sur le ski extérieur lors du virage. Mais qu’est-ce que cela signifie réellement ?
Équilibrez-vous tôt sur le ski extérieur
En vous équilibrant plus tôt sur le ski extérieur, vous gagnez un plus grand soutien plus tôt au début du virage.
Mais qu’est-ce que le ski extérieur ?
Le ski extérieur est le ski qui se trouve à l’extérieur du virage. Il peut parfois être appelé le ski aval. Donc, si vous êtes face à gauche et que vous voulez tourner à droite, votre ski extérieur sera votre ski gauche. Et si vous êtes face à droite, en espérant changer de direction vers la gauche, votre ski extérieur sera votre ski droit. Est-ce que cela a du sens ?
Sinon, levez-vous et parcourez le mouvement. Le ski extérieur fait toujours une forme de virage plus grande. Ces virages sont techniquement appelés virages stem. Voici un site que nous avons trouvé utile, vous pourriez aussi.
Exercices pour contrôler votre vitesse :
- Sentez le ski intérieur devenir léger lorsque vous déplacez le poids de votre corps sur le ski extérieur
- Soulevez ou tapez le ski intérieur à la fin du virage
- Gardez la pointe du ski sur la neige pour permettre un bon équilibre
- Habituez-vous à ce que vos skis voyagent à travers la colline dans la même direction
- Essayez de garder le même écart entre les pointes et les talons à tout moment
Si vous souhaitez pratiquer ces techniques avec l’aide et les commentaires d’un moniteur de ski, rejoignez nos cours de groupe ou cliniques techniques pour améliorer vos virages parallèles.
Exercice pour le ski parallèle
- Traversez* la pente, en gardant votre ski amont très léger
- Gardez tout votre poids/équilibre sur le ski aval inférieur
- Tapez ou soulevez votre ski amont, comme mentionné ci-dessus
*Traverser, c’est aller d’un côté de la pente à l’autre, sans tourner. Lorsque vos skis glissent, ils sont en parallèle et vous ne descendez que légèrement la montagne, votre vitesse ne devrait donc pas augmenter beaucoup car vous traversez la pente, pas vers le bas. Veuillez être conscient de ce qui se passe autour de vous sur la pente avant de traverser tout droit la pente.
Essayez de pratiquer tous les exercices ci-dessus individuellement. Une fois que vous avez compris chacun d’eux, essayez de relier vos virages ensemble. Voici quelques conseils pour vous aider avec vos virages parallèles.
Faites pivoter les jambes et les pieds dans un mouvement fluide
Afin de faire une belle forme de virage fluide, vous devrez bouger vos deux jambes et vos pieds à l’unisson pour diriger les skis. Il est essentiel de bouger vos pieds et vos jambes en même temps dans la même direction pour vous assurer de rester en parallèle.
Imaginez une forme de virage en arc que vous devez compléter avant votre prochain virage. Le ski est très sensuel, donc si cela aide d’imaginer conduire une voiture dans un virage en douceur : évitez tout mouvement saccadé et roulez dans le virage avant de réévaluer votre vitesse avant le prochain virage.
Allongez votre jambe extérieure
Cela aidera à étirer votre jambe extérieure (ski extérieur) lorsque vous commencez le virage, pour permettre à votre centre de masse de se déplacer vers le bas et à travers vos pieds. Vous trouverez plus facile de rouler simultanément vos skis sur leurs nouvelles carres pour commencer un nouveau virage parallèle. C’est une sensation fantastique lorsque vos skis glissent et que vous effectuez votre premier virage parallèle !
Si vous vous sentez déséquilibré et que vous avez du poids sur votre ski amont avant de déplacer votre poids sur le ski aval, il est probable que vous perdiez de l’adhérence et que votre virage soit plus dérapé. Cela rend plus difficile l’exécution d’un virage parallèle, alors assurez-vous que le haut et le bas de votre corps sont équilibrés avant de déplacer votre poids sur le ski aval.
Cela pourrait sembler étrange au début, mais avec cette nouvelle amplitude de mouvement plus grande d’un côté à l’autre, vous trouverez plus facile de vous engager dans un nouveau virage. Essayez de garder le haut de votre corps immobile, tout en bougeant vos jambes et vos pieds en dessous de vous.
Planté de bâton
Lorsque vous commencez à étirer votre jambe extérieure, plantez votre bâton pour aider à l’équilibre et au rythme pendant le virage. Vous vous sentirez plus coordonné et rythmé, ce qui est essentiel pour une performance fluide.
Pour faire un planté de bâton efficace, faites claquer le bâton depuis votre poignet, pas depuis votre épaule. Ceci est pour vous assurer de ne pas vous déséquilibrer de votre position équilibrée où le haut de votre corps est immobile.
Conseils de ski :
Lorsque vous ajoutez la traversée avec des skis parallèles, ne le faites que sur quelques longueurs de ski, afin de pouvoir garder un bon rythme dans vos virages. Le rythme est essentiel. Parfois, il est utile de compter pendant que vous skiez, donc 1-2-3-virage-1-2-3-virage, etc. Cela aide à faire des virages constants sur la pente et vous donne quelque chose sur lequel vous concentrer, au lieu de vous inquiéter lorsque vos skis sont face à la ligne de chute.
Pour des raisons de sécurité, voyager trop loin à travers la pente pourrait provoquer une collision, il faut donc en être conscient. Votre vitesse augmentera également beaucoup si vous passez trop de temps à voyager tout droit à travers la pente.
Conseils pour garder vos skis glissants
Il est courant que votre ski intérieur se coince ou s’accroche à la neige. Lorsque cela se produit, sentez votre petit orteil et appuyez dessus pour aplatir votre ski. Cela évitera qu’il ne se coince à l’avenir.
Si vous avez du mal à garder vos skis parallèles, pensez à écarter les pointes des skis plutôt qu’à déplacer tout le ski.
Exercice
Effectuez un virage en J (où vous faites la lettre J sur la pente), commencez en parallèle, en skiant sur la ligne de chute, puis dirigez les deux skis autour d’un grand arc pour finir face à la colline. Utilisez vos jambes pour tourner, plutôt que votre corps pour diriger les skis.
Si vous vous sentez nerveux de skier sur la ligne de chute, car vous prenez de la vitesse, commencez par faire une petite forme de virage, et augmentez progressivement jusqu’à un grand virage en J à mesure que votre confiance augmente.
Une fois que vous vous sentez en confiance pour faire un virage en J, continuez avec la même concentration que ci-dessus, mais la partie essentielle est que vos deux skis fassent la même chose tout au long du virage.
Conseil
Plus tôt vous vous équilibrez contre le ski extérieur, plus ce sera facile. Pensez à faire du vélo et essayez une action de pédalage lorsque vous déplacez votre poids sur le nouveau ski aval au début du virage. Imaginez que vous montez une colline, donc plus vous faites d’efforts, plus cela devient facile.
N’oubliez pas, si vous avez tout votre poids sur votre ski extérieur, votre ski intérieur devrait être léger et facile à déplacer en ligne avec votre ski aval pour faire un virage parallèle.
Exercice
Pour vous aider à bouger vos pieds à l’unisson, sentez le gros orteil sur un pied et le petit orteil sur l’autre. Pour vraiment vous engager dans le virage, roulez sur les nouvelles carres de vos skis, et soyez patient, car les skis doivent s’aplatir avant de pouvoir être dirigés pour changer de direction dans un virage parallèle.
N’oubliez pas que vos jambes sont le volant, pas le haut de votre corps, concentrez-vous sur la direction avec vos cuisses – pointez-les lentement dans la direction dans laquelle vous voulez voyager et gardez la position du haut de votre corps immobile.
Êtes-vous assez confiant pour essayer les virages parallèles ?
Si vous avez apprécié cet article et que vous souhaitez pratiquer les exercices de virage parallèle mentionnés par Zoe Campbell en montagne, rejoignez-nous pour un cours de groupe ou une clinique technique. Ou réservez Zoe Campbell pour un cours privé à Meribel, Courchevel, St Martin de Belleville ou La Tania.
